CoursesDatails

 

مشروع كايرو بايك

من أجل الحفاظ على البيئة والحد من الاعتماد المتزايد على السيارات وتخفيفا للكثافات المرورية بمنطقة وسط المدينة قامت محافظة القاهرة بإطلاق مشروع الدراجات "كايرو بايك" لتنوع وسائل التنقل الصحي والصديق للبيئة، حيث سيسهم هذا المشروع في تقليل الانبعاثات الضارة ونشر استخدام الدراجات وتعزيزها كوسيلة غير آلية بديلة للتنقل داخل العاصمة، وتعد محافظة القاهرة الرائدة في تطبيق هذا المشروع فتلك المنظومة هي الأولى من نوعها في مصر نظراً لأن التجارب السابقة كانت تقتصر على المجتمعات العمرانية المغلقة أو في نطاقات ضيقة أخرى، كما تم اختيار مسمى (كايرو بايك) أو (دراجة القاهرة) خلال مشاورات قامت بها محافظة القاهرة مع المجتمع المدني ومجموعات ركوب الدراجات والمهتمين بالقضايا البيئية.

والمشروع نتاج شراكة بين محافظة القاهرة وشركاء التنمية منذ بداية مراحل التخطيط ووصولاً لإبرام عقد التعاون الخاص بمنظومة مشاركة الدراجات في يوليو 2019، وكان ذلك بدعم وتمويل من مؤسسة دروسوس السويسرية (Drosos) ودعم فني وإشراف من قبل معهد سياسة النقل والتنمية (ITDP)  وبرنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية (UNHABITAT)، كما ان هذا المشروع الذي تتفرد به محافظة القاهرة يأتي مواكبًا مع استعدادات مصر لاستضافة قمة المناخ «COP27»، كما يتسق مع استراتيجية مصر 2030.

وتعتمد فكرة منظومة "مشاركة الدراجات" (Bike-sharing) على وجود شبكة كبيرة من النقاط التي تتوافر بها دراجات للاستخدام العام في جميع أنحاء المدينة ليتمكن سكانها وروادها من استئجار الدراجات من مكان (أ) ثم ترك الدراجة في مكان (ب)، وهو نظام ثبت نجاحه في تشجيع استخدام وسائل النقل غير الآلية، وقد بدأ التنفيذ في القاهرة بإجمالي ٥٠٠ دراجة للمشروع بالكامل، وذلك من خلال 45 محطة كبداية تعمل بالطاقة الشمسية ومؤمنة بكاميرات مراقبة متطورة ونظام أمان عالٍ مدعم بالـ «GPS» يتتبع مسار الدراجة ويمنع من سرقتها، ويحتسب الوقت والمسافة التي قطعتها الدراجة، وتوزع المحطات لتتكامل مع خطوط النقل العام بينها محطة رئيسية في ميدان التحرير ومحطات بجوار مترو الأنفاق لتسهيل الاستخدام، كما تعمل محطات الدراجات بالطاقة الشمسية والانترنت الهوائي؛ لدعم خدمات تطبيق الموبايل وخدمات الدفع الإلكترونية لتكلفة ركوب الدراجات.

  

مراحل تنفيذ المشروع

المرحلة الأولى تم افتتاحها بعدد ٢٥٠ دراجة موزعة على ٢٦ محطة، تضم مناطق وسط البلد منها محطات بميادين (عبد المنعم رياض، التحرير، الفلكي، محمد فريد، شارع عبد الخالق ثروت وغيرها)، ليغطي شوارع وسط البلد وعابدين وميدان التحرير، حتى رمسيس وجاردن سيتي والزمالك.

  

  

المرحلة الثانية تضم ٢٥٠ دراجة وستمتد لجامعة عين شمس ومنها إلى جامعة القاهرة، وتخدمها ٤٥ محطة.

 

وتسعى محافظة القاهرة لتوسيع المشروع تدريجياً في أماكن أخرى فيما بعد حيث يتم التوريد وتشغيل المنظومة من خلال تحالف مع شركة مصرية رائدة هي شركة راسكوم الهندسية للبنية التحتية وشركة دنماركية لها سابق خبرة في أكثر من 70 مدينة حول العالم تضم شبكة من أكثر من 16000 دراجة، كما تسعى المحافظة للاستفادة أيضا من التجارب العالمية في مجال النقل خاصة تلك التي تقلل من التلوث.

تطبيق حجز الدراجة وتعريفة الركوب

​