AuthoritiesAch

 

أولاً: في مجال العقود والمشتريات وتوفير قطع الغيار للهيئة:

• التعاقد على شراء عدد (289) أتوبيس خدمة شاقة تعمل بالغاز الطبيعي.
• اتخاذ إجراءات شراء عدد (150) أتوبيس خدمة شاقة تعمل بالسولار وتقوم القوات المسلحة بمساعدة الهيئة في إجراءات شرائها بمبلغ (159391684 جنيهاً) شاملة ضريبة المبيعات.
• شراء عدد (30) لورى جديد لخدمة جراجات الهيئة والمساهمة في إنجاز الأعمال بهذه الجراجات وكذا المساعدة في سحب السيارات المعطلة بالطريق إلى الجراجات لسرعة إصلاحها وعودتها للعمل وعدم تعطل الطريق بإجمالي(1882188 جنيهاً).
• شراء عدد (15) كلارك جديد للمساهمة في إنجاز الأعمال بجراجات الهيئة
• والورش الإنتاجية بإجمالي (4875000 جنيهاً).
• شراء عدد (30) سيارة نصف نقل كابينة مفردة وكابينة مزدوجة لتسهيل أعمال جراجات الهيئة المختلفة بإجمالي (4730000 جنيهاً).
• شراء عدد (30) موتوسيكل لأفراد رقابة الحركة الميدانية لتسهيل أعمالهم وسهولة السيطرة على أعمال الحركة الميدانية بإجمالي (510000 جنيهاً) شاملة ضريبة المبيعات.
• تم طرح مناقصة عامة لصيانة جميع دورات المياه على مستوى الهيئة حيث إن إحدى الشركات تقاعست عن تنفيذ هذه الأعمال منذ مدة طويلة وتم إنهاء التعاقد معها والتنفيذ على حسابها.
• تم التعاقد على صيانة ورش نصر المركزية وكذا أسقف الجمالونات حيث إنه تبين أن بعض أسقف هذه الجمالونات به شروخ وجارى حالياً الانتهاء من كافة أعمال الإصلاح والصيانة.
• عمل مناقصة عامة لإصلاح جميع مغاسل السيارات الموجودة بالجراجات حتى يسهل نظافة جميع سيارات الهيئة وغسلها يومياً حتى تظهر بالمستوى اللائق حتى تقديم الخدمة لجمهور الركاب بالشارع.
• جارى إجراءات الطرح لرفع كفاءة مباني ومجاري الإصلاح والإنارة بجراجي القاهرة وبور سعيد.

ثانياً: في مجال الشئون المالية وزيادة موارد الهيئة وتخفيض النفقات:

• حدوث طفرة كبيرة في إيرادات الهيئة حيث زادت من 12 مليون جنيهاً خلال شهر أغسطس 2013 إلى 44 مليون جنيهاً خلال شهر أكتوبر 2015 بنسبة زيادة تصل إلى ما يقرب من 400% 
• تأجير مبنى مستشفى الهيئة القديم بشارع الجلاء بمبلغ 2 مليون جنيهاً سنوياً لمدة عشر سنوات تزاد بنسبة 10 % سنوياً.
• تنمية موارد الهيئة من خلال التوسع في تركيب الإعلانات بمختلف مواقع الهيئة والأماكن المتميزة بها وكذا المركبات ومحطات المترو والأعمدة، وكذلك حصر الخردة بمواقع الهيئة ونقلها إلى مخازن الخردة بالقطامية واتخاذ إجراءات بيعها من خلال الهيئة العامة للخدمات الحكومية لسرعة الإنجاز وسهولة بيع هذه المخلفات، والسعي إلى تأجير مستشفى الهيئة القديم الموجود بشارع الجلاء والغير مستخدم حالياً وكذا البوفيهات الموجودة في المحطات النهائية وذلك بالتعاون مع كل من محافظة القاهرة وكذا الهيئة العامة للخدمات الحكومية.
• دعم موارد الهيئة من خلال البحث عن موارد إضافية جديدة لتمويل الهيئة ومنها إنشاء محطات تموين غاز طبيعي للجمهور بمواقع الهيئة المختلفة من خلال قيام شركات الغاز الطبيعي بإنشاء هذه المحطات مقابل حصول الهيئة على مقابل انتفاع وإيجار للأرض بالإضافة إلى نسبة من كل متر مكعب من الغاز يتم بيعه.

ثالثاً: في مجال التفتيش والرقابة على الأعمال المالية والإدارية والمخزنية والفنية بالهيئة:

• تشكيل لجان من التفتيش المخزني.
• مراجعة المخازن وبصفه خاصه من حركة المخزون حتى لا يكون هناك مخزون راكد أو بطيء الحركة يتم شرائه.
• تشكيل لجان من التفتيش المالي بالتفتيش المفاجئ على خزن الهيئة للتحقق من سلامة الاجراءات المالية بها او مراجعه السلف والتحقق من صحة الأرصدة المالية بهذه الخزن وعدم وجود أي اختلاسات.
• في ظل توريد أعداد كبيرة من السيارات التي تم توزيعها على جميع جراجات الهيئة ظهرت مشكلة عجز السائقين والمحصلين ولذلك تم دراسة أعداد السائقين والمحصلين بالجراجات المختفة ومعرفة السائقين والمحصلين المتسربين إلى وظائف أخرى بعيداً عن وظائفهم الأصلية للعمل على شبكة الخطوط وتم إعادة هؤلاء السائقين والمحصلين جميعاً للعمل على شبكة الخطوط مما أدى إلى تقليص العجز في هاتين المهنتين، فضلاً عن أننا قمنا باتخاذ الإجراءات مع الجهاز المركزي للتنظيم والإدارة لتعيين عدد (100) سائق جديد وقد وافق الجهاز المركزي للتنظيم والإدارة وجارى حالياً اتخاذ إجراءات الإعلان عنهم واختبارهم وتدريبهم وتعيينهم.

مصدر البيان: هيئة النقل العام - محافظة القاهرة